China Diskaun loji pencampur asfalt mudah alih kecil Harga Belian
loji pembancuh asfalt mudah alih kecil
Diskaun loji asfalt mudah alih kecil
Jackson, Missouri mempunyai kadar faedah yang rendah dan inflasi yang tinggi dalam pembinaan jalan raya.
Ini mewujudkan syarat untuk meminjam, kata Bolt (Christopher Bolt), pengarah urusan Jabatan Pengangkutan Daerah Jackson.
Buat kali keempat sejak 2016, JCDOT berhasrat untuk membeli bon. Ini adalah item $21 juta dalam agenda yang dipersetujui pada mesyuarat Majlis Daerah Jackson pada hari Selasa, 17 September.
"kadang-kadang kita rasa meminjam itu tidak baik, tetapi itu tidak berlaku," Bolt berkata. " jika anda berhati-hati dan strategik, itulah cara untuk menyelesaikan sesuatu."
Bolt berkata bon itu akan bertahan selama 15 tahun dan kadar faedah akan menghampiri 2%. Pada masa sama, harga peralatan dan asfalt meningkat secara mendadak, katanya.
"Kami melihat kenaikan 20% dalam harga asfalt dari setahun yang lalu, " Bolt berkata. "so kami cuba mengunci harga semasa dan membina seberapa banyak rumah yang kami boleh hari ini."
Jumlah kadar faedah akhir belum siap sebelum penjualan bon, tetapi Bolt berkata penjimatan disebabkan kecekapan dan inflasi akan melebihi kadar faedah $20 juta.
Saya memulakan kerjaya kilang saya di sebuah kilang asfalt di Sungai Hood, semasa saya menjadi operator penyodok, atau pada tahun 1975, saya menjadikan tugas saya untuk memahami prinsip " dan punca" kilang asfalt. Setelah lama bekerja di sebuah syarikat paving, saya telah menubuhkan stand popcorn saya sendiri, CM Firma perunding, saya telah bekerja di kilang asfalt di seluruh dunia sejak 1990.
Dalam tempoh ini, saya telah mengalami banyak, ada yang baik dan ada yang buruk. Musim panas ini, saya bertemu dengan sebuah kilang yang melanggar walaupun konsep paling asas keselamatan dan operasi ekonomi. Dalam akaun berikut, nama ini telah ditukar untuk melindungi penjenayah.
Pembelian loji campuran asfalt mudah alih
Auguste mendapati saya mengembara ke utara beku ke tapak penurapan kecil berhampiran Bulatan Artik. Saya akui ia bukan " tiada tempat untuk pergi," tetapi ia hanya satu batu jauhnya. Selepas satu jam trekking, saya berjalan menyusuri laluan terpencil di Kanada dan mendapati diri saya berada di (Bubba), jalan berturap "Bubba." " saya berjumpa dengan Alfie, operator kilang, dan pergi meninjau kilang. Perkara pertama yang saya perhatikan semasa kami berjalan-jalan ialah enam lelaki dengan pembakar rumpai yang sedang memanaskan paip semua jenis pam dan sistem asfalt.
Dua tahun kemudian, kilang itu mula beroperasi dan menghasilkan bahan turapan berkualiti tinggi, dan Kirksville mendapati dirinya berada dalam kedudukan utama di bandar luar bandar yang melabur dalam mengekalkan infrastruktur.
Balliew berkata keputusan bandar untuk meningkatkan sara diri dalam kapasiti penyelenggaraan jalan adalah berdasarkan pertimbangan ekonomi dan praktikal. Mendapatkan bahan penurapan asfalt apabila bandar memerlukannya adalah masalah. Alasan lain ialah terlalu banyak wang telah dibayar untuk jalan yang kurang memuaskan. Loji pencampur asfalt milik bandar menyelesaikan kedua-dua masalah ini dan telah terbukti sebagai penyelesaian yang menjimatkan kos dalam operasi.
Kirksville ialah sebuah komuniti di timur laut Missouri dengan hampir 20, 000 orang. Ia sedang menikmati ledakan pertumbuhan ekonomi. Sebuah kilang makanan di Kraft Heinz (Kraft Heinz) berada di ambang pengembangan $250 juta, dan rangkaian seperti Menards dan Hobby Lobby akan dibuka. Dalam erti kata lain, lebih banyak lalu lintas akan datang dan sistem jalanan bandar berada di bawah lebih tekanan.
Bandar ini terletak di kawasan pertanian, lebih daripada 100 batu dari mana-mana kawasan metropolitan utama di negeri ini, melainkan anda termasuk Hannibal (Hannibal) Mark Twain (Mark Twain) (96 batu).
Pelan Campuran Asfalt Mudah Alih
Loji pencampur asfalt mudah alih China Harga
Kontraktor turapan asfalt tahu cabaran untuk mendapatkan campuran panas daripada pembekal.Tempoh menunggu bahan yang lama, kos pengangkutan yang tinggi dan kekurangan kawalan ke atas kualiti campuran boleh menyebabkan kerja penurapan amat mengecewakan. Di samping itu, bergantung kepada kilang saingan untuk memenuhi keperluan asfalt mengurangkan keuntungan pekerjaan dan menimbulkan risiko kepada kualiti dan reputasi perusahaan yang tepat pada masanya.
Melabur dalam loji asfalt, sama ada mudah alih atau tetap, adalah satu langkah besar. Ini memerlukan banyak penyelidikan dan pengiraan berangka untuk menentukan sama ada ia masuk akal untuk setiap operasi. Tetapi selepas mempertimbangkan semua faedah memiliki kilang, mudah untuk melihat betapa awal komitmen sedemikian akan membuahkan hasil.
Pasaran loji asfalt menjadi tumpuan beberapa siri pembangunan teknikal dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Penyelesaian asfalt hangat dan teknologi baharu menggunakan asfalt kitar semula telah menjadi tumpuan penyelidikan dan pembangunan bagi pengeluar kilang yang berterusan dan terputus-putus.
Walau bagaimanapun, pembangunan teknologi baharu bukanlah satu-satunya pemacu kelebihan perniagaan industri, dan persaingan yang semakin sengit di kalangan syarikat terkemuka mungkin menjadi titik kebimbangan utama pada tahun akan datang. Amerika Syarikat telah lama menjadi pasaran yang kukuh untuk kilang berterusan, tetapi Amman dari Switzerland cuba membina perniagaannya sendiri di Amerika Utara. Pada 2017, syarikat itu mempamerkan kilang lengkap pertamanya di Pameran CONEXPO di Las Vegas dan menganjurkan Kongres Asfalt Dunia 2018 di Houston.Amman berkata langkah syarikat itu adalah untuk memanfaatkan minat yang semakin meningkat dalam pengeluaran besar-besaran loji di Amerika Utara.
