China rap asfalt loji peralatan mesin pencampur berat Harga Murah
loji asfalt rap peralatan mesin pencampur berat
Alat berat asphlat yang murah
"ia adalah empangan yang menarik,"kata Jeff Drager, pengurus projek di (NCWCD), kawasan pemuliharaan air di utara Colorado. "ia bukan yang tertinggi di Colorado, tetapi ia akan menjadi salah satu daripada lima tertinggi di negeri ini. Uniknya, terdapat banyak batu di bawah tapak kami, tetapi hanya sedikit tanah, jadi empangan itu dibina daripada batu dan kami perlu menggali dari sisi gunung. Untuk mengelakkan kebocoran dari empangan, kami menggunakan teras asfalt. Asfalt ialah dinding menegak di tengah-tengah empangan. Biasanya di empangan yang dipenuhi bumi atau batu, mereka meletakkan tanah liat di tengahnya. Kerana tanah liat tidak tahan air, ia boleh menghalang air daripada bocor. Kami tidak mempunyai tanah liat yang cukup untuk melakukan ini."
"selama 50 tahun yang lalu atau lebih, teras asfalt telah digunakan di Eropah,"Drager berkata. "terdapat juga di Amerika Selatan, China dan Kanada."
Asfalt yang digunakan di empangan sedikit berbeza daripada yang digunakan di jalan raya kerana ia mempunyai kandungan tar yang lebih tinggi. Ia juga merupakan campuran tepat asfalt dan pasir dan batu di dalam asfalt.
"ia menjadi lapisan kedap air,"Drager berkata. "kerana ia tertanam dalam batu, ia tidak beku atau cair seperti jalan raya. Ini adalah asfalt jalan yang unik, tetapi tidak berbeza sepenuhnya."
"ia lebih fleksibel daripada asfalt biasa,"kata Jeff Stahla, jurucakap NCWCD." "ha az általunk használt aszfaltkeveréket használod a parkológáton, akkor már az első napon gyönyörű lesz. De ha valaki ráhajt, az maradandó nyomot hagy maga után. Utcai aszfaltot használva gödröt kap, mert megreped és törik. Ragadós és könnyebben hajlítható."
Az aszfaltmagot módosított burkológéppel fektetik le, mindegyik körülbelül 8 hüvelyk vastagságú, egyik réteget rányomva a másikra. A sikeres vállalkozóknak – a kilenc beazonosított ajánlat közül ötnek – a két európai vállalkozó egyikével kell együttműködniük, akik jártasak az aszfaltmagok építésében.
"a gát olyan gát lesz, amely nem termel vizet, és más vízforrásból szivattyúzza a vizet,"ő mondta. Ez egy környezetbarátabb megközelítés, mert nem érinti a vízi utakat vagy az élőhelyeket." Ma ez egy elterjedtebb technológia. Ötven éve felépítették az összes gátat a főfolyókon, de ma már nem csinálják."
Újrahasznosított aszfaltkeverő üzem
aszfalt keverőgép Ár
"az építkezés kisebb hatással lesz a közeli helyi utakra is, mert a kőzet a helyszínről származik, és a projekt három-négy évében használt nehézgépek a tározó területén működnek majd,"– mondta Stahla."
A brit uralom alatt és a függetlenedés után jelentős előrelépés történt az útépítés területén. Attar Bihari Vajpayee kormánya (1998-2004) azonban támogatta a világszínvonalú közúti infrastruktúra fejlesztését. Nemcsak az országutak fejlesztését szorgalmazta, hanem azt is hangsúlyozta, hogy a vidéki területeken minden időjárási viszonyok között ki kell alakítani az utakat, javítani kell a falvak és a főutak közötti összeköttetést.A Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMGSY) 2000 végén történt bevezetése megnyitotta az ország fő gazdasági folyosóit India számos faluja előtt.
Ahogy India a fejlődés új korszakába lép, a zökkenőmentes összeköttetés és a fejlett úthálózatok iránti kereslet minden eddiginél magasabb. Annak érdekében, hogy megvalósítsa álmát, hogy fejlett országként ismerjék el, a Modi-kormány számos közúti infrastruktúra-építési projekten dolgozik, mint például a Baratmara Project, a Setu Bharatam Project, a Chardam Road Project és a Rashtriya Rajmarg Zila Sanjoyokta Pariyojna. A kormány 2022-ig 200 000 kilométernyi országút sikeres megépítését is tervezi. Ez csak néhány a sok projekt közül, amelyeket Kína valószínűleg megvalósíthat az elkövetkező években.
Újrahasznosított aszfaltburkolat-felszerelések
Kínai rap aszfaltgyárak
Országosan az új aszfaltburkolatok átlagos RAP szintje 2018-ban 21,1% volt, ami a legmagasabb szint a felmérés 2009-es kezdete óta.A felmérés megállapította, hogy 2018-ban 82,2 millió tonna RAP-ot és 1,05 millió tonna újrahasznosított aszfaltcserépet (RAS) használtak fel 389,3 millió tonna új aszfaltkeverékhez az Egyesült Államokban.
További 8,8 millió tonna RAP-ot és RAS-t használnak sóderként hideg aszfaltkeverékhez és egyéb útépítési tevékenységekhez. A felmérés azt is megállapította, hogy 2018 végéig az ország mintegy 111,7 millió tonna RAP- és RAS-készletet halmozott fel jövőbeni felhasználásra.
Bár az országos felhasználást nem vették figyelembe, a megkérdezettek mintegy 1,8 millió tonna visszanyert gumiabroncs-, acél- és kohósalak hasznosításáról számoltak be; cellulóz rost; Pada 2018, kira-kira 12.3 juta tan campuran turapan asfalt diperbuat daripada bahan kitar semula dan bahan buangan lain.
